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德国汽车制造商大众(Volkswagen)解释了小型汽油汽车的发展方向

作者:北京pk10 发布日期:2019-05-10 17:55

  它使入门级UP迷你车的电动版本从上到下变得更加高档,。SEAT和SKOD;A类似的模型将使用相同的技术。

  当被问及汽油的未来时,大众汽车的主人赫伯特迪斯开始皱眉。他认,为,使汽油机符合未来超严格的排放规则是如此昂贵,以至于没有制造商能够,以足够的价格生产&#;小型汽车。

  、所需的高科技组件将使UP的价格增加约1/3。UP的价格目前略高于10英镑(约42英镑)。大众高管表示:这将有效地杀死汽车。一个问号也挂在一个稍大、一点的马球!上。

  欧盟计划在2030年,将新车的二氧化!碳排放量与2021年相比减少37.5%。

  即将到、来的标志是标致208和欧宝!科萨。两者都只与电子设备竞争。戴姆勒(Daimler)的智能(智能)刚刚从其产品中删除了汽油发、动机的变型产品。电池电动版本的Fortwo和Forfou。r不是巧合。

  汽车、制造商热衷于绿色产品,以减少车,队潜在有害气体北京pk10的排放;,但还有另一个方&#;面。为了制造两个单独的车间生产,特别是当汽油变体所需的许多部件是多余的时候。

  以雷诺K-ZE为例..预计、它将在中。国作为一个纯。电动城市在300。公里范围内充、电。使用直接驱动的电机的更紧凑的配置意味着3.74米的内部空间比相同的Twingo大得多,尽管它只有几厘米大。

  空间的增加对于其他制造商来说是至关重要的,、他们热衷于在中国市场购买新的紧凑型电子产品。迷你目前、正,在中国开发电动汽车。;戴、姆勒(、Daimler)已将其在中国的电动微型汽车!项目控制权移交给大股东和同行的吉利汽,车公司。

  德国汽车行业专家、费迪!南德·杜登霍弗(Ferdinandenhoffer)表示,带有汽油发动机的传统紧凑型汽车很难进入。但;他并没有停止取消它。

  杜伊斯堡-埃森大学(杜伊斯堡-埃森大学)教授说。电气化意味着小,城市汽车将是交通旅行组合的关键部分。

  杜登豪弗认为,小型车的轻量化和相对中等的性能预期将确保其未来的发展。买家不!希望电动紧凑型汽车&#;像高端体育,用品一样。

  专家说,最大40kW电池的可行距离在350~;4!00k;m之间&#;。他认为&#;小型汽车实际上可以驱动下一波电动浪潮。

  似乎有,些汽车制造商有不同的看。法。现代汽车在最近的法兰克福车展上推出的最新i10款车型是韩国品牌史上最、小的车,型。

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